Автосигнализация Cenmax-Vigilant

Характеристики

• наличие в системе двунаправленной радиосвязи между автомобилем и брелком
• обратная связь есть
• показывает, есть в сигнализации подсистема автоматического дистанционного запуска двигателя
• подразумеваются только однонаправленные (без встроенного пейджера) брелки управления системой.
• брелок дистанционного управления в комплекте 1
• может быть только в сигнализациях с обратной связью. На ЖКИ дисплее отображается текущее состояние автомобиля и режим работы системы.
• брелок-пейджер с ЖКИ-дисплеем в комплекте 1
• Датчики могут быть двух типов: у двухуровневых датчиков раздельная реакция на слабые и сильные удары. Слабое воздействие вызываетнесколько"чирпов" сирены, не включая тревогу. У одноуровневых - тревога включается сразу.
• датчик удара в комплекте встроенный 2-х уровневый
• применяется для охраны автомобиля по периметру и (или только) внутри
• дополнительный датчик в комплекте температурный
• Valet-режим - это режим временного отключения всех функций системы, удобен при передачи авто в сервис.
• кнопка-переключатель Valet в комплекте есть
• применяется вместо звукового сигнала
• виброрежим оповещения на брелоке-пейджере есть
• расстояние действия передатчика от автомобиля до брелока (по данным фирмы-производителя)
• максимальный радиус действия канала пейджера 600 метр
• расстояние действия брелока до автомобиля (по данным произвоителя)
• максимальный радиус действия канала брелока д/у 1000 метр
• необходимо для того, чтобы определить, находитесь ли Вы в зоне работы пейджера
• контроль зоны приема сигнала передатчика принудительно
• более защищенным от перехвата считается режим работы с разными кнопками
• постановка на охрану и снятие с охраны разными кнопками
• скрытый режим охраны сигнализации, когда в режиме тревоги сирена молчит, а сигналы передаются только на габариты и на брелок-пейджер
• выход сигнала тревоги только на пейджер есть
• отключаются охранные и противоугонные функции, необходим для технического обслуживания автомобиля в сервисе
• режим Valet есть
• встроенная противоугонная функция, блокирует работу двигателя при выключенном зажигании, даже когда система снята с охраны
• режим пассивного иммобилайзера есть
• режим, при котором можно снять систему с охраны без брелока, путем введения секретного кода, записанного при программировании системы
• персональный PIN-код аварийного отключения есть
• применяется, когда необходимо в режиме охраны оставить в автомобиле пассажиров или животных
• отключение датчиков при постановке на охрану есть
• необходимо для того, чтобы оставить автомобиль в режиме охраны в шумном месте
• отключение зоны предупреждения датчиков при постановке на охрану есть
• с брелока при включенном зажигании
• активный Anti-Hi-Jack есть
• по открытию двери при включенном зажигании
• пассивный Anti-Hi-Jack есть
• возможность или невозможность при работающем двигателе поставить систему на охрану.Если сигнализация с модулем автозапуска, то такаяфункцияимеется всегда, но может не быть возможности безостановочного перевода системы в режим охраны
• охрана автомобиля с заведенным двигателем без ключа в замке зажигания
• функция включается самостоятельно через определенное время после выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника
• пассивная автопостановка на охрану есть
• функция включается самостоятельно через определенное время после выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника
• пассивная автопостановка на охрану с закрыванием дверей есть
• при случайном снятии с охраны система автоматически встает на охрану через определенное время
• перепостановка на охрану есть
• в момент постановки на охрану обходит неисправные концевики дверей, капота или багажника, а также датчики удара или объема, при этомподаваяпредупреждающий звуковой сигнал
• обход неисправной зоны есть
• при снятии системы с охраны позволяет узнать одну последнюю (у некоторых систем - несколько)причину тревоги
• память тревог с указанием зоны
• учитывает штатную функцию автомобиля - задержку выключения салонного света после закрытия последней двери
• учет задержки салонного света есть
• управление салонным светом есть
• вход для концевиков капота/багажника 2
• количество блокировок двигателя 2
• реле блокировки двигателя встроенно в основной блок, что очень удобно при установке
• встроенное реле блокировки двигателя 2
• контакты реле блокировки замкнуты без питания (в режиме "охрана" цепь блокировки разорвана)
• НЗ блокировка двигателя 1
• программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО) 1
• длительность импульса для электрических замков 0,8 сек.
• длительность импульса для пневматических замков 3,6 сек.
• другие возможные импульсы управления центрозамком (открыть/закрыть) 0,8-2х0,8/0,8-30 сек.
• управление эл. замками при включенном зажигании есть
• выход на габариты 2
• выход на замок багажника слаботочный
• выход управления эл.замками дверей силовой
• кол-во доп.каналов 2
• функция предназначена для автомобилей с турбонаддувом, позволяет поставить автомобиль на охрану при работающем двигателе наопределенноесистемой время
• режим "турботаймера" есть
• длительность импульса турботаймера 1 мин. есть
• длительность импульса турботаймера 2 мин. есть
• длительность импульса турботаймера 3 мин. есть
• длительность импульса турботаймера 6 мин. есть
• программа "нейтраль" для МКПП есть
• гарантия 1 год

Cenmax Vigilant:

- центральный блок управления с полным комплектом для установки,
- модуль связи,
- встроенный двухуровневый датчик удара,
- датчик температуры,
- брелок-пейджер с ЖК-дисплеем,
- брелок дистанционного управления,
- светодиод для индикации режимов работы сигнализации,
- реле блокировки с держателем,
- концевик капота/багажника,
- кнопка аварийного отключения,
- руководство пользователя и инструкция по установке.

Технические характеристики Cenmax Vigilant:

Напряжение питания: 12 В,
Максимально допустимый ток:
- цепи блокировки двигателя: 30 А,
- цепей сигнальных фонарей: 10 А,
- цепей упраления Ц.З.: 15 А,
- системы дистанционного запуска: 30 А,
Тип модуляции: АМ,
Диапазон рабочих температур: -40..+85С.

Программируемые функции дополнительных каналов:

Доп. канал 1 может быть использован для реализации:
- дистанционного отпирания багажника,
- импульс длительностью 10, 30 секунд или фиксированный импульс (до повторного нажатия);
Доп. канал 2 может быть использован для реализации:
- 20 или 30 секундной подсветки салона при снятии с охраны и выключении зажигания,
- автоматического закрытия стекол при постановке на охрану.

Резюме

"+"
- блокировка двигателя с имитацией неисправности,
- раздельные входы от концевиков дверей, капота и багажника,
- режим пассивного иммобилайзера,
- настройка чувствительности встроенного датчика удара с брелока,
- два дополнительных канала,
- охрана автомобиля с заведенным двигателем без ключа в замке зажигания,
- запуск двигателя с пульта, по таймеру, по температуре, по будильику;
"-"
- нет входа под дополнительный датчик.