Автосигнализация Sheriff ZX-1050

автомобильная охранная система с двухсторонней связью, шестью каналами, интерактивным LCD-пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона, захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя (может работать с LDT меткой)

Описание Sheriff ZX-1050:
Многофункциональная автомобильная охранная система с двусторонней связью, шестью сервисными каналами, интерактивнымпейджером,системами пассивной, активной защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя. В комплект входятдва брелка— компактный четырехкнопочный и пятикнопочный с информационным ЖК-дисплеем. Дальность передачи брелок — сигнализациясоставляет800 м, сигнализация — брелок — 1600 м. Снабжена функцией активной защиты, работает с противоразбойным транспондером(опция). Системадистанционного запуска двигателя обеспечивает автоматический, безопасный, полностью контролируемый запуск двигателядлябензиновых, дизельных и турбированных двигателей как с АКПП, так и с РКПП. Обеспечивает дистанционное управление режимомработыавтозапуска: контроль времени работы двигателя, дистанционное управление встроенным таймером циклического запуска, запускпотемпературе, дитанционный выбор параметров. Большой набор перепрограммируемых каналов позволяет реализоватьдополнительныенестандартные рубежи охраны автомобиля и повысить комфорт использования дополнительных электрических устройствавтомобиля.

Стандартные функции системы:

• Динамический код Super KeeLoq Pro II.
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
• Возможность программирования до четырех передатчиков.
• Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.
• Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным пейджером и дисплеем LCD.
• Один четырехкнопочный программируемый передатчик.
• Один трехкнопочный программируемый передатчик.
• Кнопочный переключатель Valet.
• Звуковое подтверждение режима Valet.
• Двухуровневый датчик удара.
• Малогабаритная мощная сирена.
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
• Две цепи блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительного реле).
• Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема).
• Пять программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер,триггер-канал,таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
• Охрана при запущенном двигателе.
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
• Временное отключение датчиков удара.
• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
• Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
• Ограничение ложных срабатываний.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Охрана периметра.
• Обход зоны неисправности.
• Многофункциональный светодиодный индикатор.
• Память срабатываний.
• Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.

Дистанционный запуск двигателя:

• многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и РКПП, бензин, дизель;
• безопасная блокировка стартера;
• контроль зарядки АКБ в режиме запуска;
• запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени;
• запуск от внешнего контроллера;
• запуск по температуре;
• дистанционное включение/выключение режимов запуска двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры;
• турботаймер;
• программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров;
• сервис-импульсы управления дополнительным оборудованием.
• Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безопасного (поэтапного) открывания пассажирскихдверейавтомобиля. Управление ЦЗ из салона автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).

Программируемые функции системы:

• Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.
• Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.
• Функция комфорт (закрыть все импульс на закрытие программируемой длительности 10/15/30 сек).
• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение/при включении зажигания и срабатыванииконцевыхвыключателей DOOR(+) или DOOR(-), STOP(+) или начале движения автомобиля).
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
• Двойной импульс отпирания дверей.
• Функция перепостановки на охрану.
• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
• Автоматическое запирание дверей при начале движения.
• Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «СТОП»
• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
• Выход CH2 - релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временныеинтервалы,сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер - выход.
• Выход CH3 - слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временныеинтервалы,сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
• Выход CH4 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временныеинтервалы,сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход пейджера.
• Выход CH5 - релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход центрального замка при поэтапномуправленииоткрыванием пассажирских дверей автомобиля, выход "вежливой" подсветки, односекундный импульс перед автозапускомдвигателя,односекундный импульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX-1050.
• Выход CH6 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управления обходом штатныхустройствиммобилайзеров, сервис-импульсы.
• Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
• Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.